新春伊始，在扬州港各港区码头，门机不停吊运，大船来来往往，一派繁忙景象。最新统计显示，今年以来，扬州港船舶靠离600多艘次，完成货物吞吐量超245万吨，预计一季度吞吐量将达800万吨以上，同比提升20%。
新春伊始，在扬州港各港区码头，门机不停吊运，大船来来往往，一派繁忙景象。最新统计显示，今年以来，扬州港船舶靠离600多艘次，完成货物吞吐量超245万吨，预计一季度吞吐量将达800万吨以上，同比提升20%。
呜……”2月5日9时，伴随着农历新年第一艘外贸海轮高亢的汽笛声，首批16套、64段风电塔筒装载完毕，出口至澳大利亚。这是扬州港风电外贸货源拓展的又一突破。“预计一季度出口风电塔筒15万方，全年将达60万方。”扬州港市场中心负责人介绍，“新成员”风电塔筒的加入，进一步丰富了货源结构，为扬州港再添发展新动能。
据了解，目前扬州港正协同港口物流产业园招引企业入园建厂，打造风电塔筒出口基地。“预计2023年项目建成投产，届时每年可出口风电塔筒约150万方，开票额超20亿元。”该负责人表示，未来还将引入轮毂、主机等风电外贸业务。
我们正‘虎’力全开，精心组织装卸生产，全力提升作业效率，保障砂石、钢材、风电叶片等重点业务的物流链顺畅，为经济发展注入推动力。”扬州港相关负责人介绍，扬州港将按照“前港-中仓-后产”模式，与扬州经济技术开发区联动发展，高标准建设港口物流产业园，加快发展临港产业集群，争取到“十四五”末实现“百万标箱、亿吨大港、千亿产业”目标，成为长三角港产城融合发展的示范。
（文章来源：中国水运网）
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