4G网速倒数第一 印度5G建设的“最佳人选”

2020-10-22 16:49:36

随着5G时代的到来,世界各国都在加紧本国5G网络的建设,以免“落后于人”,印度也是其中之一。印度的5G建设主要由印度亿万富翁穆凯什·安巴尼(Mukesh Ambani)旗下无线运营商Jio Platforms负责,近日,其5G建设进程似乎迎来了好消息。

斥资6599万,美芯片巨头加盟印度5G

外媒10月21日消息,近日,Jio Platforms已与美国芯片巨头高通达成合作,将联手开发5G解决方案,期望加快5G高速网络进入印度市场。目前,双方联合的5G开发在试验期间已达到了1Gbps的速度。

两家公司还表示,这一合作的主旨是加快印度5G的发展速度,并在印度推出独立的5G网络基础设施和服务。为表合作诚意,此前,高通已投资了7.3亿卢比(约合人民币6599万元)收购Jio Platforms 0.15%的股份。

据了解,Jio Platforms于4年前在印度首次亮相,主要提供免费电话和廉价数据流量服务,背靠母公司印度信实集团的它,在4年内,已成了印度最大的运营商,拥有约4亿用户,可以说,它是印度5G建设的“最佳人选”。

但即使是由印企中建设5G的“最佳人选”来负责,且已与高通达成合作,印度的5G建设依旧缺少关键的一环——没有5G无线频谱。需知,频谱是5G网络建设的重要组成部分,频谱资源一定程度上决定了一个运营商、甚至一个国家的5G网络优劣。

目前尚未知印度如何解决频谱的问题,但值得一提的是,在与高通达成合作之前,印度5G还有一段“黑历史”。

印度媒体7月15日曾报道称,Jio Platforms母公司信实集团曾对外表示,该公司已独立完成了5G系统的研发,且百分之百属于印度制造,若一切顺利,2021年便可展开测试与现场部署工作,此消息一出,全球通信行业都表示“难以置信”。

不过仅仅过了8天,印度信实便被“打脸”了,多家外媒爆料称,该公司宣称的国产5G,其实只是组装产品,其系统的核心部件与设备,都由爱立信及诺基亚提供,该公司所扮演的角色,只是一个组装商而已,“印度制造”实为“印度组装”。

基于此“黑历史”,目前印企与高通的合作能否能真正印度实现国产5G,还需拭目以待。

4G网速倒数第一,印度5G还差哪几步?

从上文可知,印度急切地希望拥有属于自己的“国产5G”,甚至不惜以组装5G来伪装,那么,除了上文提及的频谱外,印度5G建设的阻碍还有哪些方面?

首先,印度目前尚未全面普及4G网络。互联网分析公司Statista的数据显示,虽然印度早在2016年便推出了4G网络,但直到2019年,该国4G网络的普及率仍只有44%。另外,相关测试数据显示,该国的4G网络平均下载速度只有6.07(兆位/秒),在世界排名倒数第一。在这样的前提下,印度欲全面普及5G无异于“一步登天”。

其次,印度电信业缺乏资金。即使印度的5G建设是由印度首富名下的公司为主导,但除了Jio Platforms外,该国电信行业的领军企业,如巴蒂通信和沃达丰创意,都负债累累,难以筹集资金发展5G。在今年的疫情侵袭下,这些企业的生存现状更是“雪上加霜”。

最后,印度5G缺乏“技术指导”。目前全球范围内,华为在5G领域的领先有目共睹,许多希望加紧本国5G建设的国家都选择了与华为开展合作,但在美国的影响下,也有个别国家选择将华为排除在本国的5G建设之外,印度便是其中之一。

而在印度政府出台相关禁令前,华为已深度参与印度的5G建设。观察者网的消息称,早在2018年,华为便与巴蒂通信合作,进行了印度的首次5G网络测试;今年年初,沃达丰创意也宣布与华为合作5G。但在政府的禁令出台后,这些印企都不得不放弃华为这条“捷径”,也因如此,印度5G进程缓慢。

总的来说,印度若想拥有“国产5G”,还需在多个方面持续发力。

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