4月21日，记者从广州港集团获悉，日前，上海航运交易所发布2021年全球主要港口远洋干线国际集装箱船舶平均在港、在泊时间。2021年度集装箱吞吐量前20大港口中，中国占9席，广州港以平均在港时间1.49天的综合效率排名第四、以平均在泊时间0.85天的装卸作业效率位列第二。
自2019年开始，上海航运交易所联合货讯通科技有限公司(CargoSmart)发布远洋干线集装箱船舶在港时间、在泊时间。即选取全球典型港口，跟踪运力排名前15大班轮公司(占全球集装箱运力 85.6%)10条全球跨洲主干远洋航线(含102条细分航线)，基于船舶自动识别系统(AIS)信息，通过电子围栏等技术获取船舶在港时间、在泊时间指标。
作为华南地区最大的综合性主枢纽港、中国内贸集装箱第一大港、国际集装箱干线港、非洲航线核心枢纽港，广州港货物吞吐量、集装箱吞吐量稳居全球十大港口行列。2021年，广州港完成货物吞吐量6.51亿吨、集装箱吞吐量2447万标箱，同比增长3.6%和6.0%，在有序推进全国复工复产和维护全球产业链供应链稳定中发挥硬核枢纽作用。
（文章来源：中国水运网）
