3月15日，长荣海运公布2021年业绩。财报披露，长荣海运的净利润在2021年飙升了9倍，达到 95亿美元。
长荣海运总经理谢惠全在新闻发布会上表示，随着美国和欧洲主要港口的拥堵状况持续，运价下降并不容易，该公司对2022年持乐观态度。运价保持在高位有五个原因：首先，2022年海运需求大于供给，运价欲下降不容易，意味运价维持高位；二是欧美航线长约合约价翻倍增长；三是港口拥堵持续，压抑正常运能供给；四是美西码头工会6月合约谈判预期不会顺利进行，塞港预期将会恶化；五是预期俄乌冲突不会拖太久。
根据ALPHALINER统计，截至3月17日，长荣海运自有船舶122艘，舱位78.6万TEU；租用80艘船舶，舱位72.6万TEU；手持订单61艘，总计超过55万TEU。
（文章来源：中国水运网）
