持续五年“助攻”!海信去年再帮五城“缓堵”

2022-02-19 20:58:09

近日,高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学交通研究所等权威机构共同发布的《2021年度中国主要城市交通分析报告》指出,2021年全国50个主要城市中仅有8座城市拥堵同比下降。南方+记者19日从海信获悉,8座城市中,有5座城市的缓堵项目由海信参与承建。

这5座城市分别是西安、昆明、兰州、银川、贵阳。以拥堵降幅最大的西安为例,第十四届全运会期间,海信团队在协助西安交警进行交通警卫安全保障任务的同时,也在助力打通交通“大动脉”,共建设114条“绿波带”,让市区道路通行效率提升了23%,加上对主城区1341处信号灯的整体智能化改造,市区主要区域和十四运会涉赛道路忙碌而通畅。

海信智能交通事业本部副总经理陈晓明介绍,从2017年开始,海信持续助攻榜单上的“缓堵”城市。2017年度“十大拥堵缓解城市”中,海信智能交通服务城市占据7席;2018年度“拥堵同比下降TOP10城市”有5城入围;2019年度“全国拥堵缓解城市TOP10”入选6城;2020年度“交通健康指数同比变好城市TOP10”和2021年的“拥堵同比下降城市榜”均入选5座城市。

值得注意的是,1998年,海信开始进军智能交通领域,彼时智能交通的概念在国内落地不过3年时间,目前,海信智能交通积累了24年的经验,并以此为开端拓展了智慧城市、智能交通、轨道交通、智慧建筑、公共安全等多个B端业务板块。数据显示,2020年中国智慧交通市场规模3547亿元,预计2025年将达到6948亿元,年均增速14.39%。去年开始,北京、深圳、上海等出台相关政策,智慧城市成为下一轮区域竞争的关键词,智能交通迎来更大发展机遇。

“智能交通绝对不是写本书那么简单,也不是资本说了算。智能交通以及智慧城市领域,目前是资本和科技扎堆的一个赛道,许多互联网公司也在这个赛道上耕作许久,给行业带来了一些新的概念和打法,一开始也给海信造成了一些冲击和干扰,但智能交通市场的复杂性并不是简单靠资本、概念撬动起来的,经过了最初的一些冲击,海信的优势如今愈发显现了出来。”陈晓明认为,“智能交通的交付是一个硬活,海信智能交通与其他企业最大的不同,就是将技术优势扎根业务实践,把人工交通调优经验和大数据经验融合起来,通过信号机一点点积累交通控制策略,这不是短时间能积累出来的,未来,行业应注重将人工调优的经验和大数据的经验融合起来。”

(文章来源:南方Plus)

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