“即将过去的2021年，被称为元宇宙元年。”日前，中纪委网站发表文章《元宇宙如何改写人类社会生活》这样写道。文章提到，元宇宙的第一个应用场景是游戏和社交的结合，其次是零售及电商环节，此外在工业互联网也有较强的应用场景。
在游戏行业从业者看来，从游戏领域率先积淀爆发的元宇宙技术，不仅能够助力虚拟业态的发展，还可以赋能实体工业。游戏引擎公司Unity大中华区总裁张俊波在接受采访时表示：“我们一直认为游戏以外的空间是比游戏要大很多的，这些非游戏行业，包含汽车、制造、建筑、施工、教育、医疗等，都会大量地使用3D技术。”
元宇宙如何跨出游戏领域，走向更广阔的、打破边界的实体经济应用场景，实现真正的改写人类社会生活？张俊波在接受21世纪经济报道记者采访时，以Unity的业务布局分享了自己的看法。
非游戏用户增长快
在近日举办的中国游戏产业年会上，Newzoo联合伽马数据发布《2021全球元宇宙发展报告》指出，全球前1000最受欢迎的手游中有71%用Unity创作；全球排名前100的游戏工作室中94个使用Unity。作为一家服务全球各大游戏开发的游戏引擎公司，Unity近年来意外发现非游戏领域的行业企业在大量购买Unity的产品，由此也开始进军实体工业领域。
《21世纪》：Unity非游戏用户业务增长情况如何？
张俊波：Unity在2017年之前的战略目标是专注做游戏，即不碰游戏以外的领域。但从2018年开始，我们开始注意到其他行业企业在大量招聘Unity的程序员，并且原先在游戏领域使用Unity的开发者也率先创新，在其他行业运用Unity软件。从那时起，Unity成立了一个非游戏部门，并见证了非游戏业务的高速增长。
到现在为止，我们的非游戏用户，即付费的非游戏用户群体已经很大了，而且增长幅度相比游戏客户非常大。以前很难想象，有这么多公司在不同领域使用Unity，我们也不知道Unity的软件可以怎么用到其他领域。但有些客户在使用Unity时碰到技术问题就会来咨询我们，让我们意识到Unity真的能够应用于一些新的领域。
《21世纪》：非游戏用户是指工业企业用户吗？
张俊波：就是游戏以外的所有行业。有很多跨行业的公司都是Unity的大客户，例如股票交易所、高校研究机构以及建筑、医疗等不少实体行业企业都在拿着游戏技术方案尝试做一些3D模拟、3D数字展示。例如，我们最早也是通过其他渠道意外得知香港机场在使用Unity，之后我们主动联系到他们，帮助他们提高效率，把数字孪生系统做得更好。还有医疗行业，微软的AR头显HoloLens上的应用基本上是用Unity做的，有很多人用HoloLens来做远程协同、远程手术或者是远程培训，还有一些是把Unity用来做CT的数据3D可视化，用来做模型。我相信还有大量的工业企业用Unity在做一些3D尝试。
率先切入汽车赛道
《2021全球元宇宙发展报告》指出，每个行业都有可能在元宇宙中找到合适形态的商业机会。“早期的元宇宙相关活动主要围绕着品牌与游戏合作展开，为玩家提供一种表达自我、或参与喜爱内容的方式。。。。。。不过，也有一些企业级应用程序将游戏或游戏技术作为一个平台。”
那么，继游戏、社交等领域之后，哪些行业也即将加入元宇宙？报告认为，交通、网络安全、城建、医药有望加入元宇宙。在张俊波看来，游戏元宇宙积淀的3D渲染技术，可在城市交通、汽车设计、驾驶体验领域找到新的应用场景。
《21世纪》：游戏领域的元宇宙技术如何应用到其他行业？
张俊波：我们一直认为游戏以外的空间是比游戏要大很多的。这些非游戏行业，包含汽车、制造、建筑、施工、教育、医疗等，都会大量地使用3D技术。
以汽车行业为例，首先是智能座舱，比如说车企参加车展，已经不再单纯比马力或比百米加速了，他们开始比谁的座舱里面的屏幕更炫酷，中控屏有多大，是否支持3D，有几个屏，等等。去年有造车新势力使用Unity开发3D中控台，今年绝大部分的车厂也都已经在探索在车上使用3D渲染技术。随着智能驾驶的发展，大家的手和注意力可以从驾驶本身上得到解放，相应地对车内的娱乐需求就会增加。可以预见在未来，会有一定量游戏导入到车里面，因为我们每个人在车上花的时间是相当多的，我们看到这是一个应用场景。
其次是汽车设计评审。传统做汽车是用CAD软件设计出非常精确的模型，这个模型是给生产车的流水线使用的。但在设计好了之后，大家想要看这个车到底怎么样，传统的方法是花几个月时间做一个油泥车。现在有了Unity，车企就能把CAD数据导入做一个虚拟车，用户可以戴上AR、VR眼镜在车内体验内饰、模拟驾驶体验。这样做出来的车的模型可以跟真车近乎一模一样的，同样这个虚拟车被4S店用来做汽车配置器，可以体验给车换轮胎，换皮革，或者换方向盘等。
此外，游戏虚拟技术还可以给整个城市进行仿真，用城市信息系统的相关数据导入到Unity里面做成三维立体跟各种IoT设备进行对接，让运营者能在3D环境里面进行运营。我们做了相当多这样的项目，上海国际汽车城的数字孪生就是基于Unity平台，构建了超过100平方公里范围的城市道路区域的数字孪生，不仅将物理空间的真实场景和开放道路等静态数据映射到数字世界，还将真实场景中的行人、其他车辆、天气、光照等动态数据纳入其中。
《21世纪》：为什么是率先切入交通、汽车领域？
张俊波：一个原因是赛车游戏、飞行游戏越来越逼真了。另一个重要原因是AR、VR的快速发展，2014年以后，虽然VR、AR在to C端没有太多应用，但是AR、VR给to B带来了很多游戏应用。可以看看现在那些头盔都卖谁了？除了QUEST以外，包括HoloLens在内的其他头盔基本上都是企业用户在用。企业也开始做大量的基于AR、VR的实验，也找到了很多可以提高生产效率和协同创作的方法。所以，可以说是AR、VR带动了3D实时在游戏以外的应用。
《21世纪》：听下来总体感觉是游戏元宇宙的技术研发是能赋能其他行业的。
张俊波：对，就像我们做无人驾驶仿真的模拟，很多就是基于做赛车游戏时的测试。虽然有人怀疑测试不准，但是我们可以做很大的测试量。你不可能将车在路上真开几十亿公里，但我们如果要做无人驾驶仿真，是要在各种各样的极端环境下去做的。在现实生活中这么去测的话不太可能，因此需要像Unity这样的工具进行模拟，我们可以把环境做成参数，通过调整不同的参数来验证无人驾驶时，车在不同情况下的反应是什么样的，这也是从游戏的经验上得来的。
收购新方向：数字孪生
《21世纪》：能否从收购方面谈谈Unity对产业布局的思考？
张俊波：我们现在有几个大的方向。一个是Unity传统的优势，在游戏领域我们还要持续做好、做精，支持最高画质3A的游戏和跨平台的游戏。我们会在各种物理引擎渲染上持续地投入，对我们的基础架构进行革新性的重构。
另外是美术类的工具，就是DCC(Digital Content Creation，数字内容创作)类的。Unity的客户有很多用MAX、MAYA，或者是用Blender等工具做模型，有很多美工用不同的工具在做。我们的目标是希望把创作的成本降低，把效率提高，所以我们就在材质制作方面花了很多工夫，现在的并购投资可能会按照这个方向去做。
还有一个收购方向是云。云是未来，我们最近收购了Parsec，我们之前收购的很多公司都是跟云相关的，比如Multiplay是云相关的、像Parsec是流媒体的，Vivox是语音，还有SyncSketch让艺术家可以远程协作。差不多一个月会有一次收购。我们的收购基本上注重填补整个制作流过程当中各个缺失的模块，Weta Digital的收购是为了支持我们在高端的渲染和影视方面的短板。
《21世纪》：收购会更多元吗，比如说游戏之外的？
张俊波：会。比如在数字孪生领域，之前我们收购了一个叫Pixyz的公司，是处理工业数据的，比如汽车制造数据等。我们还收购了VisualLive、RestAR等。Unity的核心技术是做引擎的，但是有很多技术其实都已经存在了，我们看到这些产品跟我们的集成更自然，所以我们就开始把各个行业里开发者需要的工具把它集成起来，这样开发者用起来更方便。
（文章来源：21世纪经济报道）
