10 月新能源车产销继续刷新纪录，渗透率为16.4%。中汽协数据显示，10 月新能源汽车产销分别完成39.7 万辆和38.3 万辆，同比分别增长133.2%和134.9%，环比分别增长12.4%和7.2%，继续刷新历史记录。当前整体汽车市场仍然受芯片供应不足，电力供应紧张等不利因素影响处于低位运行状态，同比仍然呈下降趋势，但新能源车产销持续逆势增长，凸显新能源汽车高景气度。
10 月新能源汽车渗透率为16.4%，继续维持高位，其中新能源乘用车渗透率达到18.2%。分车型看，纯电动汽车产销分别完成32.9 万辆和31.6 万辆，同比均增长1.3 倍；插电式混合动力汽车产销分别完成6.8 万辆和6.7 万辆，同比分别增长1.7 倍和1.5 倍。
产销持续创新高带动全年销量预期至340 万辆。截至10 月为止，中国新能源汽车产销累计分别完成256.6 万辆和254.2 万辆，同比均增长1.8 倍，累计销量的渗透率提升至12.1%。我们预计接近年底销量将仍然保持较高水平，环比保持较高的增速，因此，我们上调全年销量预期至340 万辆。
纯电动车型仍为主流，占比82.5%。10 月纯电乘用车销量为29.8 万辆，同比增长139.4%，环比增长6.3%，纯电商用车销量为1.8 万辆，同比增长48.0%，环比增长9.4%，纯电车型占比82.5%，插混乘用车销量为6.7 万辆，同比增长155.5%，环比增长11.2%。
宏光Mini EV 销冠优势巨大，Model Y 环比下降明显。五菱宏光MINI EV 继续稳坐榜首，其10 月销量达到了47834 辆，环比增长36.0%，1-10 月累计销量超30 万辆，同比增长587.7%，遥遥领先于其他车型。特斯拉Model Y 环比下降明显，其10 月销量13303，环比下降59.7%。比亚迪系列车型表现亮眼，其中秦PLUS DM-i 销量排名第二，其10 月销量17393，环比增长14.7%。
国产品牌表现强势，占主流地位。国产品牌方面，单月销量前六名国产品牌占据五席，且单月销量均有环比上升，宏光Mini EV 继续蝉联月度销冠，比亚迪系列表现亮眼，有4 款车型销量进入前十，表现优异。
充电桩持续稳定增长。10 月新增公共充电桩1.80 万台，同比增长59.4%，公共充电基础设施稳定增长，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩106.2 万台，其中交流充电桩62.6 万台、直流充电桩43.6 万台、交直流一体充电桩406 台。
从2020 年11 月到2021 年10 月，月均新增公共类充电桩约3.30 万台。
投资建议：新能源汽车是道路交通领域实现碳中和的必经之路，建议关注以下投资主线：1)各细分领域具备全球竞争力的稳健龙头：宁德时代、恩捷股份、璞泰来、天赐材料、容百科技、中伟股份、先导智能、天奈科技等。2)深耕动力及储能电池的二线锂电企业：亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、孚能科技、鹏辉能源等。3)锂电材料环节其它基本面优质标的：中科电气、当升科技、新宙邦、星源材质、德方纳米、嘉元科技、格林美、多氟多等。4)受益于全球电动化的零部件龙头：汇川技术、三花智控、宏发股份、科达利等。5)产品驱动、引领智能的新势力：特斯拉、蔚来、小鹏汽车、理想汽车等。
风险提示：新能源汽车终端市场销量不及预期。
（文章来源：华创证券）
