首届广东(肇庆)智驾日活动将举行 活动亮点抢先看

2021-10-27 19:17:35

10月30日,由肇庆市工业和信息化局主办,南方都市报社、智华(广东)智能网联研究院承办,肇庆农村商业银行股份有限公司、中国移动通信集团广东有限公司肇庆分公司、中国人寿财产保险股份有限公司肇庆中心支公司协办的广东(肇庆)智驾日活动在肇庆高新区创新创业科学园举行。

本次活动以“智‘肇’未来·创新协同”为活动主题,由专业论坛、展览及线下体验组成。届时,来自中国信通院、广汽集团、广东省汽车工程学会、肇庆学院等省内外权威专业机构及高校专家,百度阿波罗、高新兴、小马智行及小鹏汽车等全国知名智慧交通企业及肇庆本地相关领域的优秀企业都将出席本次活动,共同奉献一场高规格的智库大会。力争将本次活动,打造成粤港澳大湾区具有影响力的城市产业品牌活动。

活动亮点1:产业论坛聚焦热点话题

2021年8月,广东省发布制造业“十四五”发展规划,汽车制造业是战略性支柱产业的一大重点,肇庆等城市列入汽车产业重点布局城市。近年来肇庆汽车产业发展速度相对较快,肇庆的“追车”模式也引来了较大关注。为此,肇庆举办了首届智驾日活动。

本次活动最大看点之一是智能网联产业发展论坛。

论坛期间,参会行业知名专家学者、典型企业不仅将介绍肇庆等城市的智能汽车产业发展模式,还将围绕当前智能汽车产业的规划、技术、人才及金融等方面的热点话题展开交流。

活动前,本次活动演讲嘉宾:中国信通院车联网与智慧交通研究部主任、IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组组长葛雨明接受南都记者专访时透露了一些他将演讲的方向。比如2021年我国车联网产业和国家层面的政策呈现的趋势:

他认为,在前期《车联网(智能网联汽车)创新发展战略》《智能汽车创新发展战略》等顶层规划文件的基础上,2021年,《5G应用“扬帆”行动计划(2021-2023年)》《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021—2025年)》等顶层规划进一步出台,提出加强交通基础设施与信息基础设施统筹布局,推进“5G+车联网”行业融合应用深化行动,积极推动车联网部署和应用等。

同时,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》明确提出了“积极稳妥发展车联网”。

今年年初,国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专委会召开第四次全体会议,统筹推动车联网发展规划、政策和措施,跨部门协调解决车联网发展重大问题,不断引导车联网产业健康持续发展。一方面可以看出跨部门的协同越来越明确,包括在基础设施建设、数据等多方面;另一方面从技术验证逐步走向商业化部署,同时提出安全是发展的底线。

为此,汽车产业作为广东的战略性支柱产业,未来各地市如何协同发展也成为本次活动的重点关注话题。届时,广汽集团战略研究部主管潘勇将在演讲环节分享相关研究内容。

活动亮点2:广东智能汽车产业城市热力图将亮相

论坛期间,南都智能汽车产业生态研究课题组将发布在行业专家支持下完成的《广东智能汽车产业吸引力(2021)》智库报告。

本次报告通过数据分析、模式总结等方式来客观展现肇庆等广东多个城市的智能汽车产业发展程度,并为政府部门发展相关产业提供智库建议。

本次报告将推出“广东智能汽车产业城市热力图”。热力图结果通过指标进行综合打分。主要分为以下几部分:政策体系部分,主要依据相关政策发布数量、政策新旧时间、持续性等情况来进行客观评分;

产业结构部分,主要以广东省统计局公开的数据为主。其中重点以汽车产值、新一代电子信息产业产值、汽车与电子产业总值、汽车产值增长率等客观数据,各市在广东省制造业高质量发展“十四五”规划中的产业布局情况,和各地是否有链主企业和链条上的技术创新企业等内容做综合评价;

新基建生态部分,主要依据各地2021年政府工作报告中披露的5G基站建设数和目标建设数进行客观数据,辅以政府工作报告中其他相关新基建目标计划内容进行评价。

未来,热力图将被南都产品技术中心打造成为产业讯息及时产品,供政府部门及企业了解大湾区相关产业情况。

活动亮点3:肇庆市智能驾驶展及应用体验

除了专业论坛,本次活动还将通过展览方式,展现当前投入应用较多的智能驾驶相关产品。

据悉将这次参加展览的产品包括智能驾驶重卡、冷链专用车、特种车、EVF1赛车、智能驾驶小车、智能驾驶清洁车、智能驾驶巴士(待定)、智能驾驶出租车等。其中还包括智能驾驶观光车、教育无人车、智能驾驶物流车等已投入应用较多的智能驾驶产品。

届时,南都直播团队将通过直播的形式,详细介绍参展的重要产品及技术亮点。

此外,还会在现场对产品进行体验,现场通过对智能网联产品针对实际场景的应用,考验智能网联产品在实际场景中的环境识别、决策分析、控制执行能力等进行体验评价。

参会专家寄语

南都:对于广东、肇庆智能网联产业发展有怎样的印象?您对地方政府在搭建推动相关产业生态发展方面有哪些建议?

葛:肇庆发展智能网联产业具有一定的基础和优势:一是顶层机制相对完备,成立了“三网一车”新能源智能网联汽车产业生态建设工作领导小组,构建了能源网、交通网、车联网和新能源智能网联汽车相融合的产业协同机制;

二是新能源汽车与智能网联汽车产业融合趋势显著,肇庆近年来引入了小鹏智能网联汽车、新能源汽车动力小镇项目等新能源与智能网联融合性试点工程项目;

三是区位优势显著,特色化应用场景“遍地开花”。依托丰富的景区资源打造无人驾驶接驳专线,依托肇庆已有矿储资源打造智慧矿山试点,依托连通粤港澳大湾区的大沙物流基地,建立船岸协同、干线物流、港铁联运等融合应用新模式等等,这些特色化的应用场景探索是成熟商业模式落地、产业生态构建的关键支撑。

建议一是以应用为导向,广泛收集用户出行、交通治理、企业研发各个方面的需求,结合本地产业优势,探索特色化、融合性场景示范应用;

二是要积极构建产业协同创新发展环境,以需求换取更多的企业参与地方建设和产业,把握“广佛肇一体化”的发展机遇,充分发挥肇庆在传统零部件制造产业的优势,推动跨区域产业协同;

三是构建产业发展所需公共服务平台,重视标准、数据、安全等方面工作;四是之前肇庆在职业教育培养方面有基础,可以考虑面向智能网联的职业教育实训,为粤港澳大湾区发展做好人才储备。

南都:您对活动推动城市智能网联产业发展有哪些期待?

葛:希望通过智能驾驶日,一方面让更多的企业了解、走进肇庆,另一方面也希望肇庆市政府、行业组织、企业各个方面对于智能驾驶有着更多的理解共识,“应用牵引、数据赋能,共创智能驾驶未来”,祝本次活动取得圆满成功。

(文章来源:南方都市报)

标签: 活动 首届 广东 肇庆

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