蔚来汽车：三元铁锂电池
三元铁锂电池由磷酸铁锂电芯和三元锂电芯混搭组合而成。三元铁锂混装电池包共有118 颗电芯，其中104 颗是磷酸铁锂电芯，14 颗是三元电芯，分布在电池包的四端，电池包的绝大部分电量来自于磷酸铁锂电芯。磷酸铁锂电芯与三元电芯的组合方式可灵活多变。电池包内的铁锂电芯与三元电芯的配比可灵活多变，可通过提高磷酸铁锂电芯的数量来降低整个电池包成本。
精准的双体系SOC 估算法将传统铁锂SOC 计算误差从10%降低到3%。三元铁锂电池用三元锂电芯作为标尺，实时校准磷酸铁锂在平台段的SOC，而在高低段利用磷酸铁锂的优势，校准三元锂的SOC，为此开发了双体系SOC算法，充分发挥三元铁锂双体系的优势。同时首次开发大功率电池包内DCDC高低压转换系统，实现快速、实时、均衡的SOC 校准。
三元铁锂电池低温续航表现提升。基于完整的热管理软硬件体系设计，三元铁锂标准续航电池包(75kWh)相比磷酸铁锂电池包，低温续航损失降低25%。
中航锂电：One-Stop bettery 电池技术
“无盖板”和模块化极柱设计是One-Stop bettery 技术的主要变革点。传统的方形电芯中有独立的盖板结构件，且极柱布置在盖板上，根据电芯出极耳的方式不同，可分为一端出极耳和两端出极耳。传统方形电芯的输出极都是垂直于电芯结构的窄面，而One-Stop bettery 则将输出极垂直布置于电芯大面，并布置在两端，并采用了模块化极柱技术。基于此设计，One-Stop bettery技术可将盖板集成掉，形成“无盖板”设计。
One-Stop bettery 原创技术众多。设计创新方面，包括超薄壳壁，多维壳体成型，多功能复合封装、一体桥接电连接，模块化极柱、柔性泄压等技术。
工艺创新方面，其推出的超高速复合叠片速度高于卷绕，原位无尘装配技术可对电芯直接封装，此外还有集流体直连焊接技术、高速薄壁焊接技术等。
原创技术让电池包在诸多方面有明显优化。One-Stop bettery 技术使动力电池产品性能有所提升。其中磷酸铁锂电池支持700km 续航，三元电池支持1000km续航。
长城汽车：大禹电池
大禹电池安全性能高，热失控试验下能抗1000高温、不起火不爆炸。根据大禹电池进行的NCM811 电池热失控测试结果看，其安全性能表现优异。测试中连续发生3 次多个电芯集聚触发热失控，温度最高达到1037，电池包内气压达到三次高峰，瞬间最高气压约16kPa，大禹电池通过灭火系统抑制电池包外溢烟雾最高温度低于100， 避免了对周围产生二次伤害。
大禹电池采用“变堵为疏”的设计理念，通过八大核心技术实现电池安全防护。大禹电池主要设计思想是“变堵为疏”，有别于传统“以堵为主”的电芯控制技术，将热失控后产生的气火流按照设计通道安全疏导出电池包外。
同时通过热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却八大全新设计理念，实现电池安全防护。
投资建议：新能源汽车是道路交通领域实现碳中和的必经之路，建议关注以下投资主线：1)各细分领域具备全球竞争力的稳健龙头：宁德时代、恩捷股份、璞泰来、天赐材料、容百科技、中伟股份、先导智能、天奈科技等。
2)深耕动力及储能电池的二线锂电企业：亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、孚能科技、鹏辉能源等。3)锂电材料环节其它基本面优质标的：中科电气、当升科技、新宙邦、星源材质、德方纳米、嘉元科技、格林美、多氟多等。
4)受益于全球电动化的零部件龙头：汇川技术、三花智控、宏发股份、科达利等。5)产品驱动、引领智能的新势力：特斯拉、蔚来、小鹏汽车、理想汽车等。
风险提示：全球新能源汽车销量不及预期。
（文章来源：华创证券）
