3月1日，Bloomberg称“法国运营商SFR和布伊格电信，正着手拆除城市地区的华为设备，而偏远地区仍然保留”。城市地区的设备属于核心网络，而偏远地区，往往对技术的要求更高。综合考虑，我们有理由认为，法国运营商并非担心安全问题，而是“不好意思用”。或许也正是因为这一点，在拆除设备的同时，法国电话公司Orange SA，正跟华为一起连接亚欧非。
据AFP 3月6日消息，由国内企业亨通集团承建的“和平”号海底通信光缆，将在今年晚些时候抵达法国的家门口。该电缆从国内出发，借道巴基斯坦下水，然后通过非洲之角进入红海地中海，最终抵达法国马赛。全长7500英里(约12000公里)，相当于顺着赤道走了四分之一。而华为不仅是亨通集团的第三大股东，还全程参与该项目，登陆站设备和水下传输装置均有涉及。
如果对海底光缆关注不多，第一反应应该是“热脸贴冷屁股”，人家都拆你设备了，你还送货上门。但事实并非如此，该项目意义重大，我们得到的好处才是最多的。在弄清楚到底哪里好之前，我们需要知道光缆是什么。光缆其实就是光纤，只不过加上了信号加强元件和保护层，主要服务于通信行业。而海底光缆承载着近95%的跨国通信，相当于是5G领域的高铁。
高铁的价值，自然不仅仅只是速度快，所以就要提到海底光缆的战略价值。第一、这是一个展示自己的机会，Bloomberg评价和平号传输速度时，甚至用上了史无前例这样的形容词。只是遗憾谷歌脸书也不好意思，明确表态“反正我不用”;第二、这是一条后勤通道，合作伙伴Orange SA高管吕克·维耶曼，直言“这是一个将中国商品带到欧洲的计划”。而绕道非洲，对于已经增设采矿业务的华为来说，是一个很好的开端。
第三、这是一个寸土必争的领域，我们必须要在这个行业，留下浓墨重彩的一笔。世界前三的海底光缆厂商，分别是日本电气、Subcom(美企)和阿尔卡特海底网络公司(法国)，并没有我们的名字。荷兰莱顿亚洲中心就曾预估，到了2019年，中国将成为全球11.4%海底光缆的接入点、所有者或供应商。由此可知，哪怕只是海底光缆经过我们的某个城市，都具有极大的战略价值。
寸土必争的另一层意思，其实就是寸土不让。2018年，华为在太平洋地区的海底光缆项目，被澳大利亚搅黄;2019年，一条由谷歌出资的，原打算连接洛杉矶和我国的海底光缆项目，突然改道;2020年，我们落选了连接南美和亚太地区的首条海底光缆，中标的日本厂商，把终点设在了澳大利亚和新西兰。到这，相信大家已经心里有数，被拆掉的华为设备，和这条呈“V”字型的万里长龙，到底孰轻孰重。
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