2023年4月，在乘联会初步统计乘用车市场零售销量环比和同比均增长的背景下，国内汽车质量投诉数量也进一步走高。界面哨兵质量监控系统数据显示，国内汽车市场投诉在硬件质量提升的前提下，相关投诉占比已明显降低；结合此前的报道，显示国内汽车市场服务相关投诉逐渐成为主流的态势在进一步夯实。
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制图：界面汽车。
具体车型方面，今年4月份销冠品牌比亚迪两款车型占据投诉榜单1、2名。其中海豚位居榜首，主要问题集中在价格变动、服务收费、变相收费等方面，共收到投诉521例。紧随其后的是比亚迪元PLUS，共计246例投诉，涉及问题与海豚类似，都存在变相降价损害消费者和强制店内购买保险的问题。
东风标致标致408位居第3，是本月榜单前20中唯一的法系车型，共计224例投诉。典型问题包括东风系大幅优惠连所导致的合同纠纷、发动机烧机油和真皮座椅与宣传不符等问题。
分列第4、5位的车型均为吉利旗下。其中极氪001在3月曾为投诉榜榜首，本月投诉数量开始下降，目前排名第4；吉利汽车星越L位列第5，主要投诉问题分别集中在订单纠纷和汽车质量问题上，其中极氪001座椅遭诟病，星越L则受制于车机影音问题。
日系车方面，丰田仍然占据投诉榜多个席位，其中锐志、皇冠、凯美瑞、卡罗拉和皇冠路放均进入榜单前20。排名则分别为排名第6、7、10、12和第13位。
需要注意的是，锐志、皇冠、凯美瑞和卡罗拉四款车型上榜车型年份均较久远，因而投诉内容也较为接近——仪表台开裂、部件老化、转向系统异响等问题为上述四款车的普遍问题；皇冠路放则依旧没有解决界面新闻此前曾报道的车机影音系统升级问题及空调问题。
长安汽车旗下车型在本月上榜车型数量方面出现激增——共上榜5款车型，与丰田数量持平。其中长安UNI-K位列第8，共收到99例投诉；深蓝SL03第9；CS55 PLUS、UNI-K 智电iDD和CS75 PLUS则分列第11、15和16位。
具体问题上，长安系车型主要问题包括服务流程不完善、系统升级问题、车身附件及电器导航问题等。其中长安上榜所有车型都遭遇了车机影音系统升级或卡顿问题；深蓝SL03的消费者在面对车机问题之外，车辆频出的异响也造成了大量投诉。
本次4月质量投诉榜单中，排名稍后的其余车型分别为长城哈弗H6、广本雅阁、宝马X3、日产天籁和大众速腾。排名分别为第14和17至20名。其中哈弗H6面临车机升级困难、导航不灵敏等问题，此外不同年代的不同车型也出现内饰开裂等问题；广本雅阁，东风日产天籁在老车上出现了吃胎偏磨和异响；速腾面临加速车辆抖动；此前长期占据前列的X3本月投诉数量则进一步下跌，但仍有相当数量消费者遭遇的车机虚假宣传问题悬而未决。
值得一提的是，中消协近日也发布了汽车投诉情况专题报告。报告显示，汽车公司在销售过程中普遍存在一些问题，如价格变动、服务收费、销售欺诈等。这与四月份汽车质量投诉数据所反映出的主要问题相互印证。为保障消费者权益，建议消费者在购车前充分了解相关信息，并与汽车制造商和销售商进行充分沟通。同时，汽车行业也应不断提高产品质量和服务水平，以满足消费者日益增长的需求。
（文章来源：界面新闻）
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