(资料图)
从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月28日9时58分，经过近4个小时的混凝土浇筑，沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥最后一个主塔顺利封顶，为下一步斜拉索及钢箱梁安装奠定了坚实的基础。该大桥不仅是我国首座高速铁路与普速铁路两用四线斜拉桥，其四线无砟轨道同设一桥的双边箱钢混组合梁的特点在世界桥梁史上罕见
（文章来源：南方财经网）
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从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月28日9时58分，经过近4个小时的混凝土浇筑，沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥最后一个主塔顺利封顶，为下一步斜拉索及钢箱梁安装奠定了坚实的基础。该大桥不仅是我国首座高速铁路与普速铁路两用四线斜拉桥，其四线无砟轨道同设一桥的双边箱钢混组合梁的特点在世界桥梁史上罕见
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