长三角铁路共开行中欧班列2209列，发运集装箱217066个标箱，同比增长均超30%；上海口岸出口汽车55.6万辆，同比增长36.7%……从上半年相关数据看，长三角地区外贸稳步复苏，韧劲十足。
长三角中欧班列开行2209列
(相关资料图)
上海证券报记者昨日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，今年上半年长三角铁路共开行中欧班列2209列，发运集装箱217066个标箱，同比增长均超过30%。其中，去程有1344列，回程有865列。
整体来看，中欧班列沿线各国不断深化沟通协调和合作，共同抵御风险，实现了中欧班列“不停摆”“强时效”“稳增长”。
国家发展改革委数据显示，今年1月至6月，中欧班列运送货物72.4万标箱，已连续26个月保持“月行千列”水平，为稳定国际产业链供应链提供了重要支撑。
截至目前，中欧班列共铺画了82条运行线路，通达欧洲24个国家的195个城市，逐步“连点成线”“织线成网”，形成了新时代亚欧陆路运输的骨干通道。
同时，中欧班列运行质量和效益均稳步提升，今年以来，中欧班列去回程综合重箱率高位企稳，保持在98%以上的较高水平，全程运行时间保持在15天至20天。
随着中欧班列跨境电商专列、邮政专列及“班列+贸易”“班列+超市”等新型服务业态快速发展，中欧班列运送货物品类不断拓展升级，已涵盖汽车整车、机械设备、电子产品等53大门类、5万多种，合计货值近3000亿美元。
华中科技大学教授、光谷自贸区研究院院长陈波表示，中欧班列的亮眼数据背后，是中欧经济往来的强大韧劲和潜力，有利于中国与欧洲国家持续深化经贸往来，推动全球经济合作共享。
上海口岸出口汽车55.6万辆
近日，千辆上汽自主品牌首款“全球纯电超能跨界车”MGMULAN从上海海通国际汽车码头装船发运，驶往比利时泽布吕赫港。这批新车本月刚刚下线，准备于第四季度在欧洲首发。
随着上海汽车产业链复工复产趋于正常，汽车出口逆势而上展现顽强韧性。记者昨日从上海海关获悉，今年上半年，上海口岸累计出口汽车55.6万辆，货值667.3亿元，同比分别增长36.7%、56.2%。
其中，上海外高桥口岸上半年累计出口国产汽车46.5万辆，较去年同期增长30.4%。6月当月，国产汽车出口7.1万辆，环比上涨18.2%，已超过去年同期水平。
位于上海东南角的南港码头，今年上半年已累计完成外贸出口整车8.5万辆。上海南港码头是上海自贸区临港新片区陆域一类口岸开放码头，根据上海市相关规划，开始承接外高桥口岸逐步南迁的进出口汽车滚装船业务。作为新片区配套的滚装出口码头，大部分车辆刚下临港产业区内车企生产线，就第一时间被运抵岸边。
作为车企龙头，上汽集团不断发力海外市场。6月份，上汽海外销量达8.4万辆，同比增长59.4%，其中自主品牌新能源车销售1.2万辆，进一步强化海外市场“领头雁”地位。今年上半年，上汽累计海外销量已达38.1万辆，同比增长47.7%，2022年全年上汽海外整车销量将力争突破80万辆大关。
从整个上海看，电动汽车、锂电池等新能源产品，以及以笔记本电脑、手机等为代表的计算机通信产品构成了上海市出口增长的主要力量，上半年合计出口1074.6亿元，同比增长57.2%，拉动上海全市出口增长5.6个百分点。
（文章来源：上海证券报）
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