本报讯近日，省工信厅发布《海南省车联网先导区(项目)建设实施细则(征求意见稿)》(下称《征求意见稿》)，公开征求意见起止时间为4月7日至4月17日。记者刘兵
《征求意见稿》提出，先导区(项目)建设应充分结合本地在基础设施建设、交通连通水平、旅游会展资源等方面优势，以智慧海南建设为导向，以应用场景需求为牵引，符合本省全面深化改革开放试验区、国家生态文明试验区和国际旅游消费中心定位。
其中车联网先导项目，在特定路段(区域)打造基于具有鲜明交通特征的典型智慧应用场景，培育面向未来出行新业态。在景区、园区、港区等特定场景，城市道路、高速公路、环岛旅游公路等应用领域，实施包括智慧公交、智慧出租、智慧物流、无人特种车辆作业、景区(园区)自动接驳等特定场景下的车联网示范应用和自动驾驶示范。
车联网先导区，即以车联网新型基础设施以及应用场景建设为依托，在城市全域(重点区域)或跨区域的高速公路、旅游公路等规模部署车联网基础设施和5G网络，开展大规模、多场景的车联网应用，建设融入区域优势和特色的车路协同车联网应用场景，打造交通、旅游信息开放、互联互通的车联网服务平台，有效发展车载终端用户，形成“人-车-路-云”协同发展体系，探索建立健康可持续的建设和运营模式，在全省发挥标杆引领作用，打造国家级车联网先导区核心区。
《征求意见稿》针对工作目标提出，坚持系统规划、因地制宜、分类推进、动态调整的原则，推进项目试点示范和区域先导建设，以“揭榜挂帅”方式分类推进先导项目建设，鼓励有条件的地区创建车联网先导区。经过一定时间努力，建设一批建设水平高、示范作用显著的先导项目，打造若干车联网先导区，有效探索符合本省实际的车联网发展路径，促进特色产品、解决方案规模化落地，构建创新发展的车联网产业生态，支撑本省创建国家级车联网先导区。
（文章来源：海南特区报）
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