开车的朋友请注意，油价又涨了。
3月31日，国家发改委发布消息，自2022年3月31日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨均提高110元。折合升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油价格均上调0.09元/升。这是2021年12月31日以来油价“七连涨”。
据卓创资讯测算，油价上涨后，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前多花4.5元左右；以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，至下次调价窗口开启之前，消费者用油成本将增加7元左右；以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加171元左右。
卓创资讯成品油分析师高青翠对《证券日报》表示，在本计价周期内，由于地缘政治担心供应紧缺且美原油库存连续减少，本周期内国际原油呈现震荡上涨走势，且波动幅度较大。在当前定价机制下，原油震荡上涨，带动国内参考的原油变化率由负转正，虽然后期预测涨幅不断回落，但上调趋势并未改变。
按照“十个工作日”原则，下轮成品油调价窗口将于4月15日24时开启，专家普遍预计油价将下调。
英大证券研究所所长郑后成对《证券日报》表示，供给冲击导致国际油价在3月上旬冲高。在短期需求变化不大的背景下，供给难以快速修复，因此国际油价在短期内大概率维持在较高水平，震荡概率较大。中期，随着国际局势的复杂化，预计全球宏观经济大概率承压，与此同时，供需缺口收窄。在以上背景下，预计中期国际油价大概率承压。
金联创分析师姜娜认为，国际原油期货不乏震荡下探可能，新一轮计价周期，变化率或以负向开端，消息面利空油市。同时，国内多数地区疫情形势短期难有明显缓解，疫情对物流运输业影响较为显著。综上预期，近期利空因素占据主导，国内汽柴油行情或易跌难涨。
高青翠表示，下周期国际原油或维持高位震荡走势。新一轮计价周期初始原油变化率或以负值开局，调价初期为下调预期，或成为“七连涨”以来的首次下调。
（文章来源：证券日报网）
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